Модификатор асфальта для улучшения дорожных характеристик

Краткое описание:

Основная цель добавления модификатора в асфальт состоит в том, чтобы улучшить дорожные характеристики асфальтовой смеси при высокой температуре, уменьшить остаточную деформацию при высокой температуре, улучшить характеристики против колейности, против усталости, против старения и против растрескивания при низкая температура или повысить способность противостоять усталости при низкой температуре, чтобы она могла соответствовать требованиям условий движения в течение периода проектирования.

Отправить письмо нам

Информация о продукте

Теги продукта

Технический индекс

Модель №.	Смягчить точку℃	Вязкость сП при 150 ℃	Проникновение дмм при 25℃	Появление
FW1300	125	500-1000	≤0,5	белый порошок
FW1007	140	8000	≤0,5	белый порошок
FW1032	140	4000	≤0,5	белый порошок
FW1001	115	15	≤1	белый порошок
FW1005	158	150~180	≤0,5	белый порошок
FW2000	106	200	≤1	белый порошок

Приложения

Существует широкий спектр применения высокотемпературного модификатора асфальта, как показано ниже:

1. Асфальтовое покрытие длинного туннеля;

2. Устройство асфальтобетонного покрытия при низких температурах ранней весной, осенью и зимой;

3. Ультратонкая крышка с высокими эксплуатационными характеристиками;

4. Мощение городских дорог с повышенными экологическими требованиями (особо густонаселенные, жилые районы и т.п.);

5. Автомагистрали, дороги с интенсивным движением или взлетно-посадочные полосы аэропортов.

Преимущества

(1) Продлить строительный сезон, можно построить в условиях низкой температуры выше 0 ℃;

(2) Потребление энергии при производстве асфальтобетонных смесей может быть значительно снижено, что может сэкономить 30 процентов энергопотребления по сравнению с HMA;

(3) может уменьшить выбросы углекислого газа и других газов и пыли более чем на 30, уменьшить загрязнение окружающей среды, улучшить качество рабочей среды работников;

(4) Низкая температура смешивания способствует уменьшению старения асфальта в процессе строительства, что подходит для ночного и зимнего строительства;

(5) Продлить срок службы асфальтосмесительного оборудования и снизить затраты на техническое обслуживание оборудования;

(6) Покрытие, вымощенное теплой асфальтобетонной смесью, легче восстановить;